外環線作為天津重要的環城道路，全長71.34公里，1987年竣工通車，改變了天津道路“南北不通，東西不暢”的狀況。為進一步提升城市面貌、改善通行條件，天津全面實施外環線綜合提升改造工程，主要包括現狀外環線路面及中分帶提升改造，洞庭路與外環線交口新建洞庭路立交橋，外環線與芥園西道交口新建芥園西道立交橋，改造現狀京滬鐵路橋。

該項目位于寧東新城南側，西起71省道，東至創業路，全長4.4公里，規劃控制紅線寬度48米，雙向六車道。據悉，沿海南線是我縣交通主動脈之一，也是三門灣新區聯系主城區、象山石浦港的最重要通道，本次提升改造主要是進行道路拓寬改造并配置合理的市政基礎設施，建成為三門灣新區迎賓大道，實現“交通功能齊全，配套設施完備、行車安全舒適、景觀體現濱海特色”。

廣佛江快速路因交通壓力，需擴建改造，受征地受限及工期限制，且施工不能中斷交通。